秋季轮胎特点

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更新: 2018-01-23

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冬天来临,气温骤降。积雪路面冰滑,爱车换上合适的“冬靴”至关重要。冬季爱车保养让爱车在冬天的行驶中,发挥出车辆的良好性能,从而防止意外的发生。这里,轮胎保养就不得不说了。

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但更不可过低。因为外部气温低,轮胎气压过低,软胎将加速老化。另外,冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全、减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

现在大多数的汽车出厂时的标配轮胎是四季胎,四季胎也可称为全天候型,它综合了冬季胎和夏季胎的性能。尽管如此,在特别的驾驶环境下,它显得毫无特点,资质平平。尤其,在低温下,四季胎的抓地力会有所减弱。

夏季胎的胎质为热胀设计,无论是在湿地或在干地上,都能发挥良好的操控性。但是,如果室外气温在零摄氏度以下,轮胎的牵引力就会下降,面对冰雪路面更会出现打滑的情况,影响正常驾驶,降低了行驶的安全系数。

冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的。它拥有特殊的胎质和胎纹,可以保证在冬天驾驶,发挥较佳性能。在雪地上,它的牵引力更是无可媲美。如果有条件可以换上冬季胎来适应冬季的极端天气。


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